{"id":5400,"date":"2017-05-08T09:50:51","date_gmt":"2017-05-08T07:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/151miglia.it\/\/?p=5400"},"modified":"2023-01-25T11:18:48","modified_gmt":"2023-01-25T10:18:48","slug":"i-primi-della-classe-irc-my-song-di-pier-luigi-loro-piana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/151miglia.it\/en\/i-primi-della-classe-irc-my-song-di-pier-luigi-loro-piana\/","title":{"rendered":"“I primi della classe” IRC: My Song di Pier Luigi Loro Piana"},"content":{"rendered":"

Ha concluso l\u2019edizione numero 7 della 151 Miglia – Trofeo Cetilar in 17:57:54, arrivando secondo in reale a Punta Ala al termine di una volata mozzafiato con Pendragon<\/strong>, persa per poco pi\u00f9 di due minuti. Il Maxi My Song<\/strong> armato da Pier Luigi Loro Piana<\/strong>, in equipaggio l\u2019ex olimpionico Pietro Sibellio e numerosi ex Coppa America tra i quali Lorenzo Mazza, ha conquistato la vittoria overall nel raggruppamento IRC<\/strong> ed \u00e8 stato uno dei protagonisti indiscussi della 151 Miglia 2016<\/strong>. Ecco le nostre domande per l\u2019armatore Pigi Loro Piana:<\/p>\n

 <\/p>\n

Rispetto alle altre edizioni alle quali ha partecipato, che tipo di regata \u00e8 stata la 151 Miglia del 2016?<\/strong>
\nQuella del 2016 \u00e8 stata la mia seconda presenza. Nel 2015 sono stato spronato a partecipare dai miei figli, appassionati di questa manifestazione fin dalla sua prima edizione: in quell\u2019occasione abbiamo sottovalutato le difficolt\u00e0 del percorso e non siamo stati molto attenti nelle fasi di preparazione e gestione strategica della regata.
\nL\u2019anno successivo siamo partiti con l\u2019idea di mettere a frutto gli errori del passato e di puntare in alto, compatibilmente con tutte le variabili imposte dalle condizioni meteo. Ci siamo riusciti ed \u00e8 stata una bella soddisfazione: quello che rimane impresso di questa regata, indipendentemente dal risultato, sono i luoghi che si attraversano, i tramonti e le albe di queste angoli stupendi del Mar Tirreno.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dal punto di vista della tattica, qual \u00e8 stata la mossa vincente che vi ha permesso di portare a casa il successo?\u2028<\/strong>
\nNon posso parlare di una vera e propria mossa tattica vincente: il successo \u00e8 derivato da una serie di elementi che, sapientemente combinati l\u2019uno con l\u2019altro, ci hanno consentito di raggiungere il risultato sperato. I punti di partenza sono stati la solita buona preparazione di barca, vele ed equipaggio, unita ad un’analisi approfondita degli errori strategici commessi l\u2019anno precedente. Il nostro mantra \u00e8 stato\u00a0\u201cfacciamo le cose semplici\u201d: e cos\u00ec \u00e8 andata, sia per la partenza sia per tutta la prima parte del percorso, tanto \u00e8 vero che guidavamo il gruppo anche in tempo reale.
\nAl passaggio della Giraglia abbiamo incontrato condizioni di vento particolarmente instabili e cos\u00ec abbiamo deciso di puntare molto presto verso\u00a0l\u2019Elba: col senno di poi non rifaremmo questa scelta che ha consentito a Pendragon<\/strong> il sorpasso e al duo SuperNikka<\/strong>\/Atalanta<\/strong> di farsi sotto. Da l\u00ec in avanti abbiamo controllato i nostri avversari cercando di approfittare della lunga bolina che \u00e8 l\u2019andatura con la quale My Song<\/strong> da il meglio di s\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ci racconta un momento critico e invece uno particolarmente esaltante della 151 Miglia edizione 2016?
\n<\/strong>I momenti pi\u00f9 difficili di questa regata, che contribuiscono a renderla cos\u00ec affascinante, sono i passaggi vicino alle isole. Certamente la situazione pi\u00f9 complessa che abbiamo dovuto fronteggiare \u00e8 stato l\u2019avvicinamento\u00a0all\u2019Elba: ci siamo spinti molto sotto costa per andare a cercare la brezza notturna che per\u00f2 non si \u00e8 fatta trovare. Il momento pi\u00f9 esaltante \u00e8 stata sicuramente la partenza, con il corpo a corpo con SuperNikka che conta tanti amici a bordo come Roberto Lacorte e Tommaso Chieffi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Per un armatore che punta alla vittoria, quando comincia la preparazione della 151 Miglia?
\n<\/strong>La 151 Miglia rappresenta, di norma, la prima regata della stagione ed \u00e8 una regata di medio raggio, mentre il resto dell’anno prendiamo parte a regate costiere o a bastone.\u00a0Inoltre si trova a ridosso della Loro Piana Superyacht Regatta<\/strong> di Porto Cervo.
\nQuesti argomenti impongono maggiore attenzione nella gestione degli aspetti tecnici e logistici: partenza e arrivo in luoghi diversi non sono una passeggiata per un equipaggio numeroso, la permanenza nei porti di partenza e arrivo non sempre \u00e8 agevole, appena tagliata la linea del traguardo dobbiamo pensare alla manifestazione successiva che prende il via di l\u00ec a poche ore.
\nCi\u00f2 detto abbiamo una squadra esperta e affiatata che lavora tutto l\u2019anno su questi aspetti, la 151 Miglia introduce semplicemente piccole variabili ad un programma consolidato e strutturato.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cosa significa, per un armatore, aggiudicarsi la\u00a0vittoria della 151 Miglia?
\n<\/strong>\u2028Ovviamente aggiudicarsi un trofeo rappresenta sempre e comunque una grande gioia; nel caso specifico della 151 Miglia la soddisfazione \u00e8 maggiore perch\u00e9 esistono due soli raggruppamenti, IRC e ORC, quindi la competizione \u00e8 serrata con un numero molto alto di imbarcazioni dalle dimensioni e dalle caratteristiche assai diverse. Si tratta di un format molto divertente.
\nPrevedo un grande futuro per questa manifestazione che \u00e8 particolarmente interessante sia per equipaggi esperti che per chi si vuole cimentare per la prima volta con l\u2019altura: sono dunque orgoglioso che il nome di My Song rimanga impresso negli annali della 151 Miglia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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