{"id":15652,"date":"2022-06-08T17:29:08","date_gmt":"2022-06-08T15:29:08","guid":{"rendered":"http:\/\/151miglia.it\/?p=15652"},"modified":"2023-01-25T11:19:55","modified_gmt":"2023-01-25T10:19:55","slug":"la-posizione-del-comitato-organizzatore-sulla-polemica-emersa-sul-gdv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/151miglia.it\/en\/la-posizione-del-comitato-organizzatore-sulla-polemica-emersa-sul-gdv\/","title":{"rendered":"La posizione del Comitato Organizzatore sulla polemica emersa sul GdV"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><b>In risposta all\u2019articolo pubblicato sul sito del Giornale della Vela dal titolo \u201c151 Miglia, polemica sul sistema di rating che ha falsato le classifiche?\u201d (www.giornaledellavela.com\/2022\/06\/07\/151-miglia-rating\/), il Comitato Organizzatore della 151 Miglia-Trofeo Cetilar &#8211; formato da YC Repubblica Marinara di Pisa, YC Punta Ala e YC Livorno &#8211; dichiara quanto segue.<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">8 giugno 2022 &#8211; La tredicesima edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar ha avuto un seguito polemico sulle regole adottate per calcolare il tempo compensato.<\/p>\n<p class=\"p1\">Le regole adottate (APH-PCS) si basano su un algoritmo che valuta il tempo necessario a ciascuna imbarcazione per completare la regata.<\/p>\n<p class=\"p1\">Queste regole sono state rese note a tutti i partecipanti alla regata con un Comunicato a modifica del Bando di regata che prevedeva il sistema GPH utilizzato in tutte le passate edizioni. La ragione di questa scelta \u00e8 nella ORC Race Management Guide (<a href=\"https:\/\/www.orc.org\/rules\/ORC%25252520Race%25252520Management%25252520Guide%252525202022.pdf\"><span class=\"s1\">https:\/\/www.orc.org\/rules\/ORC%20Race%20Management%20Guide%202022.pdf<\/span><\/a>), dove, a pagina 20, \u00e8 mostrato uno schema che per le regate lunghe fornisce due possibilit\u00e0:<\/p>\n<p class=\"p1\">-In caso di previsione di condizioni di vento variabili (intensit\u00e0 e direzione) per avere maggiore ACCURATEZZA di calcolo usare il sistema APH-PCS;<\/p>\n<p class=\"p1\">-In caso invece di condizioni previste pi\u00f9 stabili anche se in mancanza di dati certi e per una maggiore SEMPLICITA\u2019 usare l\u2019APH normale (ex GPH).<\/p>\n<p class=\"p1\">Di conseguenza, la scelta del Comitato Organizzatore \u00e8 stata ineccepibile sul piano formale perch\u00e9 giustificata dalle regole adottate dall\u2019ORC, che peraltro erano gi\u00e0 state utilizzate sia nella Regata dei Tre Golfi che al Campionato Europeo.<\/p>\n<p class=\"p1\">Tuttavia, \u00e8 inutile nascondere che le regole scelte per la definizione del tempo compensato hanno portato a risultati molto diversi rispetto a quelli che si sarebbero avuti usando APH o GPH, come inizialmente previsto dal Bando e questo non pu\u00f2 essere considerato razionale.<\/p>\n<p class=\"p1\">Egualmente \u00e8 altrettanto inutile nascondere che in certi casi i risultati non sono sembrati particolarmente razionali o coerenti con l\u2019effettivo valore degli equipaggi e degli armatori che si sono confrontati.<\/p>\n<p class=\"p1\">Per questa ragione, il Comitato Organizzatore ha manifestato all\u2019Unione Vela d\u2019Altura Italiana (UVAI) la propria preoccupazione e sollecitato una maggiore ponderazione nell\u2019elaborazione e applicazione di questo sistema di calcolo del tempo compensato.<\/p>\n<p class=\"p1\">In generale, infatti, il principio su cui si fonda pu\u00f2 essere considerato condivisibile nella parte in cui cerca di approssimarsi con maggiore precisione all\u2019obiettivo di rendere equivalenti le imbarcazioni.<\/p>\n<p class=\"p1\">In particolare, per\u00f2, il sistema di calcolo del vento implicito sembra manifestare dei margini di arbitrariet\u00e0 che devono essere ridotti.<\/p>\n<p class=\"p1\">Dal punto di vista del Comitato Organizzatore, le polemiche che sono sorte intorno al sistema adottato per il calcolo del tempo compensato sono utili e produttive, perch\u00e9 consentono una maggiore riflessione sulle opportunit\u00e0 di sviluppo di questo sistema.<\/p>\n<p class=\"p1\">Nello stesso tempo, per\u00f2, le regole di regata fanno parte della regata esattamente come il vento e il mare e i risultati che si ottengono per effetto dell\u2019applicazione imparziale di quelle regole, si accettano sia quando si \u00e8 stati favoriti, che quando si \u00e8 stati meno fortunati.<\/p>\n<p class=\"p1\">Per queste ragioni, il Comitato Organizzatore si impegna a riflettere con la massima attenzione di cui \u00e8 capace sul sistema di calcolo del tempo compensato in vista della prossima edizione e sar\u00e0 felice di valutare tutte le osservazioni che gli potranno essere rivolte a questo fine.<\/p>\n<p class=\"p1\"><i>Il Comitato Organizzatore della 151 Miglia-Trofeo Cetilar<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p1\"><i>(YC Repubblica Marinara di Pisa, YC Punta Ala e YC Livorno)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In risposta all\u2019articolo pubblicato sul sito del Giornale della Vela dal titolo \u201c151 Miglia, polemica sul sistema di rating che ha falsato le classifiche?\u201d (www.giornaledellavela.com\/2022\/06\/07\/151-miglia-rating\/), il Comitato Organizzatore della 151 Miglia-Trofeo Cetilar &#8211; formato da YC Repubblica Marinara di Pisa, YC Punta Ala e YC Livorno &#8211; dichiara quanto segue. 8 giugno 2022 &#8211; La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":478,"featured_media":15651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,1],"tags":[],"class_list":["post-15652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-evidenza","category-all-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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