{"id":11286,"date":"2020-02-18T15:28:31","date_gmt":"2020-02-18T14:28:31","guid":{"rendered":"http:\/\/151miglia.it\/\/?p=11286"},"modified":"2023-01-25T11:19:20","modified_gmt":"2023-01-25T10:19:20","slug":"fissato-252-barche-limite-le-iscrizioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/151miglia.it\/en\/fissato-252-barche-limite-le-iscrizioni\/","title":{"rendered":"Fissato a 252 barche il limite per le iscrizioni"},"content":{"rendered":"<p>Sono gi\u00e0 223 gli iscritti alla 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2020. Un numero straordinario, che va al di l\u00e0 di qualsiasi previsione, anche la pi\u00f9 ottimistica, se pensiamo che ad oggi mancano ancora pi\u00f9 di 100 giorni alla partenza, in programma sabato 30 maggio tra Livorno e Marina di Pisa.Mai, nelle dieci edizioni precedenti, si era registrato un simile gradimento, nonostante negli anni la 151 Miglia ci avesse sempre abituati a superare s\u00e9 stessa, quasi che crescere &#8211; in quantit\u00e0 e qualit\u00e0 &#8211; fosse una regola non scritta da applicare fedelmente.<br \/>\nDi questo passo, il muro delle 300 barche iscritte sarebbe facilmente a portata di mano, ma \u00e8 un risultato che, pur avendo ampia eco a livello mediatico, potrebbe portare a pi\u00f9 di qualche problema, a partire dalla gestione degli ormeggi (e dei relativi servizi) alla partenza e all\u2019arrivo.<br \/>\nIl motivo, sulla scia di quanto gi\u00e0 avvenuto l\u2019anno scorso, che ha spinto il Comitato Organizzatore a decidere di dare un tetto massimo alle iscrizioni, fissato a 252 barche.<br \/>\nUna scelta ponderata (e in parte dolorosa) che rappresenta per\u00f2 una garanzia per le 223 barche attualmente iscritte e per le 29 che completeranno la flotta: garanzia di essere \u201ccurati\u201d e seguiti con la consueta attenzione, in acqua come a terra, in piena sicurezza e nel rispetto di quei principi che hanno fatto grande la 151 Miglia-Trofeo Cetilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono gi\u00e0 223 gli iscritti alla 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2020. 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